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    HJ 1238-2021 汽車排放定期檢驗信息 采集傳輸技術規范

    1 適用范圍

          本標準規定了汽車排放定期檢驗和注冊登記檢驗信息采集傳輸框架、軟件功能和數據采集傳輸要求。

          本標準適用于汽車排放定期檢驗和注冊登記檢驗的信息采集傳輸。

    2 規范性引用文件

          本標準引用了下列文件或其中的條款。凡是注明日期的引用文件,僅注日期的版本適用于本標準。凡是未注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本標準。

          GB 3847 柴油車污染物排放限值及測量方法(自由加速法及加載減速法)

          GB 18285 汽油車污染物排放限值及測量方法(雙怠速法及簡易工況法)

          GB/T 2260  中華人民共和國行政區劃代碼

          HJ 1237 機動車排放定期檢驗規范

          HJ 460 環境信息網絡建設規范

          GA/T 16 道路交通管理信息代碼

    3 術語和定義

          下列術語和定義適用于本標準。

    3.1

          汽車排放檢驗機構 vehicle emissions inspection agency

          按照法律法規和標準規定,具備檢驗檢測資質,開展汽車注冊登記排放檢驗及排放定期檢驗工作,并向社會出具具有證明作用的檢驗檢測數據、結果、報告的機構,以下簡稱檢驗機構。

    3.2

          設備軟件 inspection equipment control software

          按照GB 18285 和 GB 3847 的相關要求,安裝在檢驗設備上,用于控制設備完成檢驗工作的控制軟件。

    3.3

          機構軟件 inspection information management software

          用于管理記錄汽車排放檢驗信息,實現與生態環境主管部門實時共享檢驗數據的軟件系統。

    3.4

          監管軟件 management end supervision software

          實現生態環境主管部門與檢驗機構實時共享檢驗數據,并對檢驗進行監督的軟件系統。

    3.5

          生態環境業務專網 environmental protection network

          按照HJ 460 的相關要求,由國家生態環境主管部門組織建設,用于連接各級生態環境主管部門及直屬單位的“三層四級”網絡,為生態環境業務運行、數據傳輸交換和網絡通信提供統一服務的網絡平臺。

    3.6

          交換節點 switching node

          生態環境業務專網參與環境信息傳輸交換的各級節點。按樹狀結構來定義各交換節點之間的關系。上一級交換節點是下一級交換節點的父節點,下一級交換節點是上一級交換節點的子節點。

          部級交換節點,即國家生態環境主管部門節點,是各省級交換節點的父節點。

          省級交換節點,即省級生態環境主管部門節點,是部級交換節點的子節點,是其所屬市級交換節點的父節點。

          市級交換節點,即市級生態環境主管部門節點,是其所屬省級交換節點的子節點。

    3.7

          時間戳 timestamp

          數據屬性里的創建、修改時間,作為索引,用以得到數據寫入表的順序。

    4 整體框架

          檢驗數據采集傳輸從下至上分為檢驗機構(設備軟件、機構軟件)、生態環境主管部門監管軟件、各級生態環境主管部門(生態環境業務專網)三個層次。檢驗機構通過專用網絡與監管軟件進行數據傳輸,監管軟件通過生態環境業務專網逐級傳輸到達部級交換節點,如圖 1 所示。

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    5 功能要求

    5.1 設備軟件

    5.1.1 安裝要求

          安裝設備軟件的計算機應專機專用,除安裝操作系統、一套設備軟件及必要的安全軟件外,避免安裝備份、訓練及其他與檢驗無關軟件。

    5.1.2 功能要求

    5.1.2.1 設備軟件應具有符合GB 18285 和GB 3847 規定的自動控制排氣污染物測量、車載診斷系統(OBD)檢查并記錄相關過程數據的功能。

    5.1.2.2 設備軟件應具有符合GB 18285 和GB 3847 規定的采集記錄檢驗設備自檢、檢查記錄的功能, 檢驗設備包括氣體分析儀、不透光煙度計、底盤測功機、氣體流量分析儀、轉速計、氣象站、OBD 診斷儀等,檢驗數據中污染物檢驗過程數據應如實按照儀器的分辨力精度采集并存儲記錄到數據庫,中間計算過程不進行修約,檢測結果修約到與對應標準限值相同的有效位數,加載減速輪邊功率應保留至小數點后一位,數據為負數或零的如實存儲記錄。

    5.1.2.3 設備軟件應具有符合GB 18285 和GB 3847 規定的車輛檢驗、響應指令、設備自檢和檢查等功能,完整準確地上傳檢驗時間起止數據、檢驗和檢查結果數據、過程數據及其他需要上傳的數據,檢驗過程中應實時反饋檢驗數據和狀態,滿足檢驗監督要求。

    5.1.2.4 檢驗設備自檢未通過、設備檢查異常的,設備軟件應鎖止。檢驗過程數據異常(如氧濃度異常、過程數據不完整、采樣氣體低流量、泄漏、集氣管低流量、環境信息異常、發動機轉速異常、測功機吸收功率異常、轉鼓線速度異常等)的,設備軟件應及時提示檢驗人員在保證檢驗安全的條件下終止檢驗。

    5.2 機構軟件

    5.2.1 信息管理

          機構軟件應具有檢驗機構、檢測線、檢驗設備、檢驗人員、檢驗報告、標準物質、檢驗耗材等信息的維護管理功能。

    5.2.2 檢驗記錄查詢

          機構軟件應具有檢驗記錄查詢功能,能查詢歷史檢驗記錄。

    5.2.3 聯網核查

          機構軟件應具有聯網核查功能,能查詢車輛環保違規、排放召回、車輛終端聯網狀態及車輛維修等記錄。

    5.2.4 外觀檢驗

    5.2.4.1 機構軟件應具有外觀檢驗錄入功能,登記人員可以按行駛證、外觀檢驗單填寫登記信息。軟件應具備自動調取車型參數功能,如變速器型式、最大總質量、基準質量、發動機功率、進氣方式、驅動方式、額定轉速等。

     

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