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                  HJ 1239.1-2021 重型車排放遠程監控技術規范 第1部分 車載終端

                  1 適用范圍

                        本標準規定了重型車排放遠程監控系統車載終端的技術要求,包括功能、性能要求、測試方法等。

                        本標準適用于安裝應用在重型車上用于采集、存儲和傳輸車輛 OBD 信息和發動機排放數據的設備裝置。

                  2 規范性引用文件

                        本標準引用了下列文件或其中的條款。凡是注明日期的引用文件,僅注日期的版本適用于本標準。凡是未注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本標準。

                        GB 17691 重型柴油車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)

                        GB/T 2423.18 環境試驗 第 2 部分:試驗方法 試驗 Kb:鹽霧,交變(氯化鈉溶液)

                        GB/T 4208 外殼防護等級(IP 代碼)

                        GB/T 28046.1 道路車輛 電氣及電子設備的環境條件和試驗 第 1 部分:一般規定

                        GB/T 32960.2 電動汽車遠程服務與管理系統技術規范 第 2 部分:車載終端

                        GB/T 32960.3 電動汽車遠程服務與管理系統技術規范 第 3 部分:通訊協議及數據格式

                        GB/T 37027 信息安全技術 網絡攻擊定義及描述規范

                        ISO 9001 質量管理體系

                        ISO 14001 環境管理體系

                        GM/T 0008 安全芯片密碼檢測準則

                        GM/T 0009 SM2 密碼算法使用規范

                  3 術語和定義

                        GB 17691 界定的以及下列術語和定義適用于本標準。

                  3.1

                        重型車 heavy-duty vehiclesHDV

                        本標準的重型車指依法按GB 17691 規定技術要求進行型式檢驗和信息公開的汽車,包括壓燃式發動機汽車、氣體燃料點燃式發動機汽車、雙燃料汽車,以及混合動力電動汽車。

                  3.2

                        車載終端 on-board terminal

                        安裝于重型車上,用于采集、存儲和傳輸車輛車載診斷系統(OBD)信息和發動機排放數據且不得被人為拆除的設備裝置,屬于污染控制裝置。

                  3.3

                        數字簽名 digital signature

                        附加在數據單元上的數據,或是對數據單元所作的密碼兌換,這種數據或變換允許數據單元的接收者用以確認數據單元的來源和完整性,并保護數據防止被人(例如接收者)偽造或抵賴。

                  3.4

                        密鑰 key

                        用于控制密碼變換操作(例如加密、解密、密碼校驗函數計算、簽名生成或簽名驗證)的符號序列, 是非對稱密鑰對,包括公鑰和私鑰。私鑰用于簽名或解密,不應泄露。公鑰用于驗簽或加密。

                  3.5

                        首次定位時間 time to first fixTTFF

                        導航接收機通電后獲得的正確定位的時間。

                  3.6

                        重捕時間 re-get time

                        衛星信號短暫中斷后,導航接收機重新捕獲衛星信號并確定其當前位置的時間。

                  3.7

                        實時動態 real-time kinematicRTK

                        載波相位差分技術,是實時處理兩個測量站載波相位觀測量的差分方法,將基準站采集的載波相位發給用戶接收機,進行求差解算坐標。

                  4 一般要求

                  4.1 重型車車載排放遠程監控終端應滿足 GB 17691 的規定,具備本標準第 5 章規定的功能要求,并能滿足第 6 章規定的性能要求。

                  4.2 安裝排放遠程監控車載終端,原則上不得占用原有 OBD 接口,如需占用的,應再單獨預留出符合相關標準規定的OBD 接口。

                  4.3 車輛生產企業應在車載終端、儀表盤或顯示面板等顯著位置安裝報警燈相關指示器,重型車的所有者可以通過車載終端的報警燈等相關指示器,實時了解車載終端聯網情況。

                  4.4 車載終端應具有防拆除技術措施,確保車載終端未經車輛生產企業授權無法拆除。

                  4.5 車載終端應保證采集數據的數據質量。使用壽命應不低于 7 年。

                  4.6 車輛生產企業應對車載終端進行功能和性能測試,測試方法應滿足第 7 章規定。

                  5 功能要求

                  5.1 開機自檢

                        車載終端的自檢應符合GB 17691 Q.5.1 的要求。

                  5.2 激活

                  5.2.1 車載終端在進行激活時,應按圖 1 規定的程序進行。

                  5.2.2 激活信息包括安全芯片標識 ID、儲存在安全芯片中的公鑰和車載終端通過 OBD 讀取的車輛識別代號(VIN)。

                  5.2.3 激活信息應通過安全芯片中存儲的私鑰添加數據簽名后傳輸至生態環境部。

                  5.2.4 車載終端應按規定的協議接收生態環境部反饋的激活結果。

                   

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